基于压电阵列的结冰三维成像方法研究

张亚博; 毛俊伟; 葛俊锋; 桂康

doi:10.13873/J.1000-9787(2024)06-0051-04

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基于压电阵列的结冰三维成像方法研究

研究与探讨 | 更新时间：2025-09-11

- 基于压电阵列的结冰三维成像方法研究
- 暂无标题
- 传感器与微系统 2024年第6期页码：51-54+58
- 作者机构：
  
  华中科技大学人工智能与自动化学院
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  结冰与防除冰重点实验室开放课题资助项目(IADL20190207)
- DOI：10.13873/J.1000-9787(2024)06-0051-04
  中图分类号： V244.15;TP391.41
- 纸质出版：2024
- 稿件说明：
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张亚博, 毛俊伟, 葛俊锋, 等. 基于压电阵列的结冰三维成像方法研究[J]. 传感器与微系统, 2024,(6):51-54+58.
张亚博, 毛俊伟, 葛俊锋, 等. 基于压电阵列的结冰三维成像方法研究[J]. 传感器与微系统, 2024,(6):51-54+58. DOI： 10.13873/J.1000-9787(2024)06-0051-04.

DOI：

摘要

针对传统的单点结冰传感器无法获取飞机翼面多维度结冰信息的问题，利用压电换能器阵列采集铝板振动频谱信息，通过提取振动频谱的衰减和信号差异特征，实现了结冰位置、区域信息、结冰厚度的测量以及多点覆冰的三维重构。首先，分析冰厚和面积对结冰定位精度的影响；其次，通过定义准确率和偏差率2个评价指标，来确定最优区域识别效果的参数值；最后，通过冰厚试验标定了信号差异系数与冰厚之间的关系曲线，并据此反演出结冰三维成像结果。实验结果表明：基于平行线布局的压电阵列结冰探测系统能够完成多点结冰三维重构，为实现飞机结冰三维成像提供了新的思路。

Abstract

关键词

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桂康.路面气象状态识别关键技术研究[D].华中科技大学,2019(01).

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