小幅值气动摩擦力测量与干扰补偿研究

任宗金; 赵凯; 洪吉; 张军; 吕江山; 杜瑞锋

doi:10.13873/J.1000-9787(2022)03-0016-04

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小幅值气动摩擦力测量与干扰补偿研究

研究与探讨 | 更新时间：2025-09-11

- 小幅值气动摩擦力测量与干扰补偿研究
- 小幅值气动摩擦力测量与干扰补偿研究
- 传感器与微系统 2022年第3期页码：16-19
- 作者机构：
  
  大连理工大学机械工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13873/J.1000-9787(2022)03-0016-04
  中图分类号： V211.74
- 纸质出版：2022
- 稿件说明：
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任宗金, 赵凯, 洪吉, 等. 小幅值气动摩擦力测量与干扰补偿研究[J]. 传感器与微系统, 2022,(3):16-19.

小幅值气动摩擦力测量与干扰补偿研究[J]. 2022, (3): 16-19.
任宗金, 赵凯, 洪吉, 等. 小幅值气动摩擦力测量与干扰补偿研究[J]. 传感器与微系统, 2022,(3):16-19. DOI： 10.13873/J.1000-9787(2022)03-0016-04.

小幅值气动摩擦力测量与干扰补偿研究[J]. 2022, (3): 16-19. DOI： 10.13873/J.1000-9787(2022)03-0016-04.

摘要

飞行器表面摩擦力的测量是一项重要的工程问题，测量通常使用一定缩比的飞行器模型在风洞实验中进行，测量时总压远高于表面摩擦力，易对摩擦力测量产生干扰，增加测量难度。针对这一问题，提出了一种小感应面的小力测量装置，在实现毫牛级表面摩擦力测量的同时可消除法向空气压力的干扰。设计测量装置整体结构，对关键件尺寸进行参数化设计，得到最优尺寸后进行标定实验，结果显示非线性误差0.882%

重复性误差1.918%。将干扰实验中的测量数据代入修正模型，所测数据经修正后误差由406.3%下降为1.4%。实验结果表明：该测量装置性能良好，能够消除压力干扰，可用于实际测量。

Abstract

关键词

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