电喷摩托车氧传感器温度特性试验研究

李星韵; 刘昌文; 杨延相; 郗大光; 张平

doi:10.13873/J.1000-9787(2015)05-0015-04

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电喷摩托车氧传感器温度特性试验研究

研究与探讨 | 更新时间：2025-09-11

- 电喷摩托车氧传感器温度特性试验研究
- Experimental study on temperature characteristics of oxygen sensor on motorcycles with EFI system
- 传感器与微系统 2015年34卷第5期页码：15-18
- 作者机构：
  
  1. 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
  2. 天津大学内燃机研究所
  3. 浙江福爱电子有限公司
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：10.13873/J.1000-9787(2015)05-0015-04
  中图分类号： TP212
- 纸质出版：2015
- 稿件说明：
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[1]李星韵,刘昌文,杨延相,郗大光,张平.电喷摩托车氧传感器温度特性试验研究[J].传感器与微系统,2015,34(05):15-18.

LI Xing-yun, LIU Chang-wen, YANG Yan-xiang, et al. Experimental study on temperature characteristics of oxygen sensor on motorcycles with EFI system[J]. 2015, 34(5): 15-18.
[1]李星韵,刘昌文,杨延相,郗大光,张平.电喷摩托车氧传感器温度特性试验研究[J].传感器与微系统,2015,34(05):15-18. DOI： 10.13873/J.1000-9787(2015)05-0015-04.

LI Xing-yun, LIU Chang-wen, YANG Yan-xiang, et al. Experimental study on temperature characteristics of oxygen sensor on motorcycles with EFI system[J]. 2015, 34(5): 15-18. DOI： 10.13873/J.1000-9787(2015)05-0015-04.

摘要

起燃时间和工作温度是影响氧传感器性能的两个主要因素。针对一种电喷摩托车用非加热型氧传感器

研究了排气管上的不同安装位置对起燃时间和工作温度的影响规律;设计了一种散热片

并通过试验证明其在相同条件下对降低氧传感器各部件工作温度有明显的效果

实现了在保证正常起燃时间的前提下

防止氧传感器过热损坏的目的。

Abstract

The light-off time and working temperature are two main factors which affect performance of oxygen sensor. Influence of different setting position on exhaust pipe on above two main factors of a kind of unheated oxygen sensors for motorcycles with EFI system is respectively researched; a kind of cooling fin is designed and proved to be obviously effective on reducing working temperature of different parts of oxygen sensor by experiment

it is achieved that preventing oxygen sensor from overheating damage while ensuring normal light-off time.

关键词

Keywords

references

氧传感器热震性能和机械强度的改善研究 [J]. 李娇,李素芳,黄娟萍,韩天衡,徐维权,康萌,陈宗璋. 传感技术学报 . 2013(06)

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